데코타일바닥수평

허용되는 요철과 그렇지 않은 요철

바닥은 완벽하게 평평하지 않아도 일정 범위 안의 미세한 굴곡은 자연스럽게 허용됩니다. 문제가 되는 것은 특정 지점에서만 유독 두드러지는 국부적인 단차입니다. 긴 직선 자를 바닥에 대고 빛을 비췄을 때 자와 바닥 사이 틈이 생기는 구간이 있다면 그 폭이 편차의 크기를 보여주는 기준이 됩니다.

단차가 의심되는 자리는 여러 방향에서 자를 대보는 것이 좋습니다. 한 방향에서는 편차가 크게 보여도 다른 방향에서는 미미한 경우가 있어, 방향을 바꿔가며 확인하면 실제 편차 크기를 더 정확히 가늠할 수 있습니다.

단차가 생기는 위치의 특징

단차는 바닥 전체에 고르게 퍼지기보다 이음매 부위나 과거 보수 흔적이 있는 자리에 몰리는 경향이 있습니다. 슬리퍼를 신고 걸을 때 발끝이 걸리는 느낌이 드는 지점, 공을 굴렸을 때 한쪽으로 쏠리는 지점이 바로 국부 편차가 큰 구간입니다.

이런 지점은 시공 당시 기록이 남아있다면 도면이나 사진을 참고해 미리 예상해볼 수 있어, 기록이 있다면 확인 전에 살펴보는 것도 도움이 됩니다.

편차 크기로 나누는 대응

편차가 미세해 자로 재야 겨우 확인되는 수준이라면 다음 단계로 그대로 진행해도 무리가 없는 범위입니다. 반면 손끝이나 발끝으로도 뚜렷하게 느껴지는 단차라면 그 구간부터 먼저 평탄한 상태로 맞추는 과정이 필요합니다. 편차가 한 지점에 몰려 있는지, 넓게 퍼져 있는지에 따라 확인할 범위도 달라집니다.

편차를 확인할 때는 계절과 무관하게 콘크리트 자체의 물리적인 굴곡이라는 점을 참고하면 좋습니다. 온도 변화로 벌어지는 이음새 문제와 달리 평탄화는 시점을 가리지 않고 언제 측정해도 비슷한 값이 나오는 편입니다.

확인 항목

• 자와 바닥 사이 빛이 새는 구간이 있는지
• 걸을 때 발끝이 걸리는 지점이 있는지
• 단차가 특정 구간에 몰려 있는지
• 과거 보수 흔적이 있는 자리와 겹치는지

자주 묻는 질문